Já tomu tak nerozumim, ale tem zvoleným zástupcům musel někdo z EU hodně ublížit, že se chtejí pomstít uplně všem

https:­/­/www.idnes.cz­/auto­/zpravodajstvi­/akumulator­-baterie­-elektromobil­-emise­-brusel.A221219_155551_automoto_fdv

Tohle by se nemělo dávat za příklad pokroku, ale přesně obráceně. ­"Podívejte se, proč je podobný elektromobil totální nesmysl!­" Kapalinou chlazené kabely. Proudy a napětí, jaké sluší třeba lokomotivě. A člověk na to má sahat. A ještě venku, čili třeba i za deště nebo něžení. A účinnost 90% se mi též více než nezdá, tuplem s tou ­"mezibaterkou­" v kontejneru. ­(patrně nějaká kulišárna, jak vynechat ztráty­) Co jsem četl trip reporty, tak na nějakých 17­-18 KWh vydaných baterkou auta je spotřeba ­"ze zdi­" někde kolem 22. Ať počítám jak počítám, tak když se pak touto baterkou nabije druhá baterka, tak je ztráta oproti odběru ze sítě minimálně někde kolem 30% a spíš víc. Při počtech trucků a faktu, že budou muset být tak či onak ­"rychle­" nabíjeny všechny, je to neskutečné energie naprosto zbytečně promrhané na přetvářce, že jsme eko.